Conectividad, ahorro y sostenibilidad para pymes que operan donde el transporte no llega.
¿Cuánto le cuesta a una empresa tener talento que llega tarde o simplemente no llega? En los más de 6.000 polígonos industriales que hay en España, el acceso al trabajo sigue siendo una carrera de obstáculos. Sin conexión directa de transporte público, los empleados que no tienen coche lo tienen muy complicado. Y los que sí lo tienen, se enfrentan a costes de desplazamiento que superan fácilmente los 200 euros al mes.
Frente a esta realidad olvidada, nace “Industria en Movimiento”, el primer programa nacional que impulsa el carpooling (coche compartido) en áreas industriales y logísticas. La iniciativa, liderada por Hoop Carpool, ofrece una solución realista, medible y, sobre todo, transformadora para pymes que quieren ser más competitivas, sostenibles y humanas.
Un reto silencioso que lastra productividad y bienestar
La movilidad en zonas industriales no es solo un problema logístico. Es una barrera de acceso al empleo, una fuente de estrés diario y un freno a la sostenibilidad. La alta dependencia del coche privado dificulta la captación de talento joven, dispara el absentismo y agrava la huella de carbono empresarial.
Según datos del INE y del Ministerio de Transportes, más del 60% de las personas que trabajan en polígonos industriales usan su coche particular como única opción. Y cada trayecto diario puede implicar pérdidas de tiempo, dinero y bienestar.
“Compartir coche no es solo compartir gastos: es compartir oportunidades”, explica Paloma Martín, CEO de Hoop Carpool. “Queremos que las empresas entiendan que facilitar la movilidad también es cuidar a sus equipos”.
Qué ofrece el programa “Industria en Movimiento”
La propuesta es clara: una plataforma tecnológica bonificada, asesoramiento experto y una fórmula que convierte los trayectos en incentivos.
- Hasta 15.000 euros en servicios subvencionados para implantar carpooling interno entre mayo y octubre de 2025.
- App personalizada y acompañamiento en la activación del servicio para las plantillas.
- Bonificaciones directas para empleados que comparten coche, gracias a los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Ministerio para la Transición Ecológica.
- Ahorro estimado de más de 500 euros al año por trabajador, menor estrés y más conciliación.
Además, las empresas que participen podrán optar a un reconocimiento nacional por ser líderes en movilidad sostenible en su zona industrial.
Dónde arranca la revolución (y cómo unirse)
El programa arranca en polígonos industriales estratégicos de Zaragoza (PLAZA), Barcelona (Zona Franca), Madrid (Alcalá de Henares) y Comunidad Valenciana (Riba-Roja). Pero cualquier empresa situada en un polígono con baja conexión de transporte puede enviar su candidatura.
La selección tendrá en cuenta el tamaño de la plantilla, la implicación directiva y el impacto potencial de mejora. Las empresas seleccionadas solo tienen que comunicar la iniciativa a sus trabajadores y activar su participación desde la app de Hoop Carpool.
“Con Industria en Movimiento, convertimos un problema crónico en una oportunidad competitiva.” — Paloma Martín, CEO de Hoop Carpool
Por qué esto no es solo una moda
La entrada en vigor de la nueva Ley de Movilidad Sostenible marca un antes y un después: las empresas estarán obligadas a incluir planes de movilidad en sus estrategias. Las que no lo hagan, podrán enfrentarse a sanciones.
Pero más allá de las obligaciones legales, el carpooling empieza a consolidarse como una ventaja competitiva. Las empresas que lo han implementado con Hoop Carpool —como Ceva Logistics, Mercedes-Benz, Fersa o Schneider Electric— han logrado que entre el 20% y el 50% de su plantilla comparta coche regularmente. Y los beneficios van más allá del ahorro económico: mejor clima laboral, menor rotación, mayor puntualidad y una imagen de marca responsable ante empleados, inversores y clientes.
Las pymes son el motor del país, pero ningún motor funciona bien si sus piezas no llegan a tiempo. “Industria en Movimiento” es una llamada a transformar la movilidad no como un coste, sino como una inversión en talento, sostenibilidad y futuro.
