El verano dispara la demanda, reduce la capacidad operativa y deja al descubierto las costuras de la logística de última milla en el e-commerce alimentario. En España, pequeñas y medianas empresas del sector se ven especialmente afectadas por un cuello de botella que cuesta ventas, reputación y eficiencia operativa. La situación no es nueva, pero en 2025, con un canal online más maduro y competitivo, los errores ya no son tolerables.
“El verano deja al descubierto una realidad que no se puede seguir ignorando: la entrega a domicilio de muchos comercios no está preparada para picos de demanda ni para adaptarse al consumidor real”, afirma Clara Lloveres, Country Manager de Shopopop España, compañía especializada en entregas colaborativas.
Una tormenta logística perfecta
Durante los meses estivales se acumulan múltiples factores que tensan la cadena de distribución:
- Reducción del personal disponible por vacaciones, tanto en almacenes como en transporte.
- Aumento de población flotante en zonas turísticas, que incrementa la demanda de entrega.
- Restricción de horarios y cobertura logística, especialmente durante fines de semana y festivos.
- Falta de flexibilidad geográfica, con operativas centradas en grandes núcleos urbanos.
El impacto es directo. Según una encuesta realizada por Shopopop, el 68% de los usuarios ha abandonado una compra online al comprobar que no podía recibirla en el plazo deseado. En temporada alta, este comportamiento supone miles de cestas no finalizadas y pedidos no servidos, con consecuencias económicas inmediatas para muchas pymes.
El coste de no llegar a tiempo
Un estudio de Capgemini Research Institute ya alertaba de que los fallos en la entrega tienen un coste medio del 13 % de los ingresos anuales de los e-commerce, y que la logística de última milla representa hasta el 41% del coste total del proceso de compra online.
En mercados tan sensibles como el de alimentación y productos frescos, la puntualidad no es una opción: es una condición de éxito. Las promociones, descuentos y estrategias de captación digital se ven anuladas si la logística no responde.
Como explica Carlos Cordon, catedrático en IMD Business School y experto en cadena de suministro:
“El consumidor ya no espera. Si no puedes servirle hoy, se irá al que sí puede. Y eso, para muchas empresas, es la diferencia entre crecer o sobrevivir”.
Entregas colaborativas: una alternativa real en auge
Frente a esta tensión, modelos alternativos como el de Shopopop están ganando presencia. La empresa, de origen francés, propone un sistema de entregas colaborativas, en el que personas particulares aprovechan sus trayectos cotidianos para repartir productos, conectando directamente con los comercios.
Este modelo ya está operativo en ciudades como Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valencia o Bilbao, y ofrece ventajas concretas para las pymes:
- Mayor flexibilidad horaria (fines de semana, noches, festivos).
- Ampliación del alcance geográfico sin estructura propia.
- Reducción de costes fijos y escalabilidad bajo demanda.
- Menor huella de carbono al aprovechar desplazamientos existentes.
“Las entregas colaborativas permiten ampliar la red sin romper la estructura”, explica Clara Lloveres. “Y, sobre todo, permiten llegar a tiempo, incluso cuando los sistemas tradicionales están colapsados”.
El desafío estructural de la última milla
Aunque el colapso veraniego es el más visible, la necesidad de transformar la última milla es continua. Según el informe “The Last Mile Mandate” de Accenture, se espera que la demanda de entregas urbanas aumente en un 78% hasta 2030, lo que provocará un incremento del 36% en los vehículos de reparto en las 100 principales ciudades del mundo si no se modifican los modelos actuales.
En España, la Asociación Española de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) lleva años alertando sobre la falta de eficiencia en el tramo final del reparto, especialmente en pymes que no cuentan con herramientas digitales, sistemas de planificación avanzados o acuerdos logísticos flexibles.
Desde la consultora logística Everis NTT Data, su responsable de e-commerce, Ana González, afirma:
“Las empresas que quieran crecer online deben integrar la logística como parte estratégica de su propuesta de valor. Externalizar con inteligencia, combinar modelos y anticipar los picos de demanda es fundamental para competir”.
Resiliencia logística para un mercado sin espera
El verano de 2025 ha vuelto a evidenciar lo que ya era sabido: muchas pymes españolas no cuentan con soluciones logísticas adaptadas a la realidad de un consumidor que exige rapidez, conveniencia y flexibilidad.
Las alternativas colaborativas, las alianzas estratégicas y la digitalización de los procesos logísticos no son solo una ventaja competitiva: son la única vía para sobrevivir en un entorno donde “no llegar a tiempo” es igual a no existir.
